"Projekt budowy kładki dla pieszych nad potokiem Paryja."

Przedmiotem opracowania była budowa kładki dla pieszych nad potokiem Paryja w miejscowości Rzeszów (dzielnica Zwięczyca). Kładka połączy ul. Starowiejską z ul. Jarową.

Podstawowe parametry techniczne projektowanego obiektu.
          •    światło poziome  – 9,10 m
          •    rozpiętość teoretyczna – 9,80 m
          •    długość całkowita obiektu –  10,50 m
          •    długość obiektu wraz z dojściami – 37,32 m 
          •    szerokość użytkowa na kładce i dojściach – 1,5 m 
          •    szerokość całkowita kładki –2,32 m 
          •    wysokość konstrukcyjna –  0,48 m
          •    spadek podłużny niwelety – 0,5 % w kierunku ul. Jarowej
          •    kąt skrzyżowania osi obiektu z osią potoku – 75,0°
          •    klasa obciążenia obiektu – obciążenie tłumem wynoszące 4 kN/m2

Inwestor: Miasto Rzeszów – Miejski Zarząd Dróg w Rzeszowie.

„Przebudowa mostu przez rz. Wisłok w m. Bzianka w ciągu drogi wojewódzkiej Nr 887 Brzozów – Daliowa w km 12+127”.

Inwestycja obejmowała przebudowę mostu drogowego przez rzekę Wisłok w ciągu drogi wojewódzkiej Nr 887 Brzozów – Daliowa w km 12+127 wraz z przebudową dojazdów oraz mostem objazdowym.

Przebudowa istniejącego mostu stałego znajdującego się w złym stanie technicznym miała na celu dostosowanie parametrów geometrycznych i wytężeniowych do wymogów normatywności obiektów inżynierskich na drogach wojewódzkich oraz zapewnienia bezpieczeństwa użytkowników przedmiotowej drogi wojewódzkiej.

Parametry geometryczne i wytężeniowe mostu:

• światło mostu – 15,50m+25,00m+15,50m;
• szerokość mostu – 12,86m;
• rozpiętość teoretyczna  – 16,50m+26,00m+16,50m;
• długość ustroju niosącego – 59,84m;
• długość całkowita mostu wraz ze skrzydłami – 69,00m;
• nośność obiektu – klasa "A" tj. 50t wg PN-85/S-10030.

Inwestor: Podkarpacki Zarząd Dróg Wojewódzkich w Rzeszowie.

Wykonanie dokumentacji projektowej na: "Budowę mostu przez rzekę Kamienica w miejscowości Kamienica Dolna , w ciągu drogi krajowej nr 73 Wiśniówka – Jasło, w km 142+750 wraz z dojazdami, przebudową urządzeń obcych, odcinkową regulacja koryta rzeki i wykonaniem zabezpieczeń ekologicznych."

Podstawowym celem inwestycji była budowa nowego mostu przez rzekę Kamienica. Planowana inwestycja miała poprawić bezpieczeństwo użytkowników drogi poprzez odpowiednie wyprofilowanie łuków pionowych i poziomych na całym odcinku planowanych prac.Przeznaczeniem projektowanego mostu było zapewnienie bezpiecznego przekroczenia rzeki Kamienica.

Parametry techniczne drogi i mostu:
          •    klasa drogi - G,
          •    kategoria ruchu - KR 6;
          •    szerokość użytkowa jezdni  – dwa pasy ruchu 2 x 3,5 m;
          •    kąt skrzyżowania podpór i dźwigarów głównych z przeszkodą    α =63010’
          •    długość całkowita mostu - 60,78 m
          •    nośność obiektu - klasa "A" wg PN - 85/S - 10030 tj. 50 t.

          •    rozpiętości teoretyczne przęsła - 40,00 m
          •    długość mostu w świetle - 38,88 m
          •    klasa obciążenia obiektu - A wg [1];
          •    szerokość całkowita - 13,30 m
          •    szerokość użytkowa obiektu:
               - jezdnia - 2 x 3,50 m;
               - strefa odwodnienia - 2 x 0,50 m;    
               - chodniki - 2 x 1,50 m;

  „Rozbudowa drogi wojewódzkiej nr 858 Zarzecze - Biłgoraj w km od 25+715,25 do 25+923,91 wraz z budową nowego mostu w miejscu istniejącego przez rzekę Tanew w m. Harasiuki w km 25+752, budową i rozbiórką objazdu tymczasowego, oraz z infrastrukturą techniczną i robotami towarzyszącymi”.

Parametry obiektu stałego:
           •    rozpiętość teoretyczna - LT = 16,1 m+4 x 21,0 m +16,1 m;
           •    długość całkowita mostu     z podporami - LC = 124,7 m;
           •    kąt skrzyżowania mostu z przeszkodą około - α = 89 0 ;
           •    nośność obiektu wg PN-85/S-10030: klasa A (50 t).

Inwestor: Podkarpacki Zarząd Dróg Wojewódzkich w Rzeszowie.